11 月30日，交通運輸部“綠色公路暨鋼結構橋梁建設現場推進會”在武漢召開，交通運輸部公路局副局長王太、湖北省交通運輸廳副廳長姜友生以及來自全國各省級交通運輸主管部門建設處長一行蒞臨武漢交投集團南四環線二標陽光拌合站現場參觀考察，武漢交投集團總經理陳順平、南四環公司總經理鄭群華陪同考察。　　

武漢交投集團南四環線項目是湖北省率先提出“綠色施工”理念的典型代表之一，“以人為本”的建設理念始終貫穿于各個施工和管理環節，全線運用綠色施工新技術多達17項。以二標陽光拌合站建設為起點，南四環線在全省施工工地率先應用了混凝土綠色生產集成技術，從方案規劃到設計、建設均按“一類一級”節能、綠色、環保的“現代工廠化混凝土生產站點”要求實施。拌合站建設過程中引進和采用了國內乃至國際先進的整體封裝技術、收塵除塵系統、廢水廢渣循環回收系統、GPS定位系統、ERP管理系統等新技術及系統，以及一整套先進的設備，實現了廢水、廢渣的全回收和循環使用，達到了零排放、低污染的綠色生產水平。　　

與此同時，南四環線首創性地推行BIM技術應用，建立了全線的工程實體模型，通過模型引擎將其導入管理平臺，導入詳細的Project工程進度計劃，根據單體構件分項施工進度驅動模型變色，使模型具備真正意義上的“信息”功能，融入質量、安全管理內容，適時發送預警手機短信，實現工程進度、質量、安全的可視化輔助管理功能，使得項目管理達到半智能化狀態 和全使用期階段 。　　

交通運輸部公路局副局長王太、湖北省交通運輸廳副廳長姜友生對交投集團南四環線項目在綠色引領、BIM技術應用以及交通部“五化”落實情況等方面取得的成果給予了一致好評，并對南四環線項目提出殷切希望，希望南四環線項目一定要把綠色發展理念全方位融入工程建設的全過程和全要素之中，以科技創新為可持續發展力，打造高速公路“中國智造”新模式。　　

鐵路交通配套車輛運輸業部工路局副司長王太、省鐵路交通配套車輛運輸業廳副廳長姜友生冒雨調研南京交投群南四環線產品，南京交投群總運營經理陳順平陪伴調研