10月11日，由蘇州交投股權投資集團股權投資建成的通城至修水穩定路機耕路工作活動(以內全稱“通修穩定路活動”)大概規劃得到省交通費裝卸搬運廳審批，標示著通修穩定路活動建成跨出最重要一步一個腳印，為今年線下實體工作復工確定了牢固基本。 　　通修高新項目自駕路線起于山東省咸寧市崇陽縣石城鄉虎爪村南側，與武深高公路網相接，過崇陽縣沙坪鎮北，跨雋水河，與杭瑞高公路網相接，經通城縣沙堆鎮、四莊鄉、關刀鎮、塘湖鎮、麥市鎮，止于鄂贛兩省搭界的南樓嶺隊道，與欲建的廣東省通城(贛鄂界)至銅鼓高Km多項目對接，核心行程約39.546Km多。 　　滬杭鐵路選擇規劃高的收費站度100km/小時、路基工程寬26米正向四人行橫道的高的收費站二級二級一級公路請求規劃。通城東進行連接到線選擇考試內容一級二級二級一級公路請求，規劃高的收費站度80km/小時。本工程建設項目的規劃面對升級優化市政高的收費站二級二級一級公路網體系中結構的設計，促使長江中上游市政群攜手進步壯大，全面提升東莞都是圈與東莞都是圈的溝通找話題，提高鄂贛兩省毗連省份交通配套物流運輸能力，利于沿途村鎮公民外出，推動沿途區域經濟增長化進步壯大存在比較重要重大意義。東莞交投通修高的收費站規劃管理運作有效責任有限公司將緊跟著把握審批請求展開下過程運作，緊緊抓住進行鋪設圖規劃的審批，助推以赴爭得工程建設項目盡快的施工。