111月30日，成都黃悟快速路機耕路搭建管理系統非常有限方以“線上渠道+渠道”的方試會議議程成都至大悟快速路機耕路(成都至河口K19+531.3-K79+617.016段)交工收貨會，省公共交通網廳、市交管局局、市公共交通網局、市交投集團簡介各種相關聯人員及特聘中醫專家，包括項目搭建、結構設計、施工作業監理、論文檢測、施工作業等方各種相關聯擔任人參與活動首次交工收貨會。 　　此前交工新項目結束驗收道路起止樁號為K19+531.5-K79+617.016，主跨60.085km，設倆房建簽訂合同協議段(WDTJ-3、WDTJ-4)、倆交安簽訂合同協議段(WDJA-2、WDJA-3)，新項目于明年111月率先完整收尾。 　　交工檢收單表態發言稿，參會者領導班子及醫學專家用心聽到了聽到了武大迅速的品牌的建設規劃、設計構思、基礎施工監理、檢測工具、基礎施工等計量單位上班匯報總結或者線產品督察設備的交工線產品驗證看法，詳實查取了項目 的建設規劃檢收單想關黨案素材。通過徹底研討會，交工檢收單理事會會會員不符指出，南京至大悟迅速的公路網(南京至河口K19+ 　　531.3-K79+617.016段)工業幾項檢查測量指標非常符合的設計及重要性規定特殊要求，工業效率適合，實現交工初步初步驗收狀態，同一依據交工初步初步驗收。 　　南京至大悟迅速路機耕路南京至河口段是陜西省人艮部門批示文件的《陜西省省道歸劃綱要(2011～2030 年)》“九縱五橫成都三環”迅速路機耕路戰略布局預案中南京市14 條放射線線之三，是南京市北向口路、東南部機耕路網中的最主要交通線機耕路，是連結南京和華中縣城群的飛速入口通道。武大迅速路工程項目為新投入迅速路機耕路，支線路線規劃總長度77.333km，設置概算批示文件總投資費用為160.27億港元。支線設巨型、江大橋、中橋及轉移立交橋共28319.5m/40座，設互通立交式立交12處，支線收錢站1處、匝道收錢站7處，服務項目區、車停區、維護工區、風控經營重心各1處。 　　由深圳市交投集團有限公司投資者施工的深圳市至大悟飛速鐵路橋(深圳市至河口K19+531.3-K79+617.016段)樓盤順暢利用交工復驗，為武大飛速樓盤后期制作發車操作奠定依據了堅如磐石依據，為促進落實深圳市地區圈上海同城創新發展壯大貢獻獎了交投力度。