6月17日，由深圳交投企業融資修建的北四環線速度鐵路工作流程跨高鐵站二入口I匝道拼寬橋第2聯第四節段安全達成混凝土施工，標志logo著北四環線軍運會確保工作流程高鐵站二入口拼寬橋點位階段目標已整個安全達成。 　　為達到四環線與火車站二的路通道兩者之間的出行轉變，火車站二的路通道協調處修健具有4座拼寬橋，共分1140m。紐帶上側共可分10聯20節段，均為預承載力剛筋砼不間斷箱梁。紐帶梁高1.8米，梁頂、底寬均為變寬段，懸臂板梁端板厚為20cm，懸臂板根處厚50cm，I匝道拼寬橋第2聯第2節段現澆梁為2×30m預承載力剛筋砼不間斷箱梁，使用每次混凝土的土施工生產，混凝土的土施工C50混凝土的土456萬每立方，時隔9個個小時。 　　自2019近年來，北四環線迅速工路好新項目苛刻確定的效果監管和進度把控，廣大干部參建工作員行動克難，緊緊組織性，經過層層的新項目驗收，清晰明確首要構件調整設備，苛刻規程操控和原則化操作。廣大干部參建工作員以發奮者的步伐做貢獻于軍運會有效保障好新項目的修建里，以構件目的的高的效果進行迎戰我國70華誕和軍運會的凱旋會議通知。